收集雨水首先要有一个集水面，再配一套输水管，最后是蓄水池。收集雨水的系统并不复杂，投入最大的是蓄水池，其次是输水管。就目前的条件而言，收集屋顶 的雨水，集水面也有，输水管也有，缺的只是蓄水池。而建蓄水池也并不是一件很复杂的事，只要在每栋房前的花园或绿地底下建一个蓄水池，上面留一供取水和清 扫池底垃圾的口，顶上复盖土并种上绿化。

       这样的蓄水池还可以和人防建筑相结合，一方面满足了人防的建设指标，另一方面又增加了一条收集利用雨水的投资渠道。

  高速公路同样也是一个收集利用雨水的好场所。上海的两条高速公路就是一个很好的实例。

现有的高速公路路幅为 24米，A4高速公路全长为23832米，集水面积为857952平方米。A30高速公路全长为39612米， 集水面积为950688平方米。两路共计集水面积为1808640平方米。以六月份0.154米的平均雨量为参考数据，两条高速公路的集水量可达 278530.56立方米。考虑到路面收集雨水的损耗，以85% 计，两条高速公路可收集到雨水还有236750.976立方米。换言之，就一个月两条高速公路可收集到雨水23.6750万吨。

         只要在高速公路的边上每隔一定的距离建一蓄水池，再把各个蓄水池串联起来，把一个个分散的小蓄水池变成一个统一的蓄水系统，结合高速公路的绿化带的用水，这样就可以方便的收集和取用雨水。

          宝振（厦门）科技有限公司专业从事生产“雨水收集系统”的研发、设计、销售为一体的高科技型企业 ，是雨水收集系统的领航者，中国总部设在“海上花园城市”厦门，生产基位于环东海域同安工业园区，随着多年来不断创新与发展，公司的技术团队经验丰富，专业配置合理。无论是产品的研发还是设计施工，我们都力求精益求精。用“专业专注”铸就品质，用“追求卓越”创造价值。为引领现代中国节能环保型建筑材料发展“绿色建材”产品，做出更大贡献。

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