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交通地区的地面径流污染物浓度较高,这些污染物包括车轮和制动衬板的磨损物,车辆漏水,发动机排放物,其他腐蚀物,灰尘以及动物排泄物等,海绵城市设计所需经过的处理工艺较复杂,其初期雨水的COD,远比污水厂进水水质差。绿化区域收集的雨水则多数经过土地过滤后,能达到较高的水质,可以用作景观水体等,但是收集较复杂,除了大暴雨外一般不产生有效径流。
而且对南方高地下水位城市,绿化地带的雨水渗滤设施难以发挥作用,雨水渗滤的资源与生态效益也没有干旱地区明显。屋面雨水在三种雨水中水质相对较好,同时屋面雨水汇水较集中,较易收集。可见,从径流水质较好、处理工艺简单、项目实施的效益比较好的屋面雨水入手,容易获得较好的效果。